Tripy Vs Tomtom

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21528419:date=23.08.2006 à 12:10:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 23.08.2006 à 12:10) [snapback]21528419[/snapback]<!--quotec-->
J'ai creuse aussi un peu la question [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Il me semble que pour une utilisation "balade" en moto (on parle pas des coursiers donc), l'objectif different d'habituellement avec un GPS...

On veut pas trouver la route la plus rapide par l'autoroute [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

On veut pouvoir facilement preparer son iti sur son PC, et pas peniblement avec des waypoints a la main avec une interface pourrie sur le GPS.

Il semble que certains GPS (tomtom) veulent obligatoirement que tu passes par un checkpoint avant de passer au suivant. Hors dans la vraie vie tu prends une autre route parce que tu as envie ou que parce que tu merdoies [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Bref, penible de passer obligatoirement par la place de l'eglise pour passer au point suivant, ou de virer s'arreter pour cliquer sur l'ecran passer par 3 menus pour skipper le point.

Il faut que le truc resiste sacrement bien aux vibrations et a l'humidite.

Il faut un ecran lisible, et pas forcement une oreillette penible dans le casque.

J'ai un pote qui me vante les merites d'un Garmin, assez cher, mais etanche, avec un ecran large qui affiche la carte et les directions sur la droite de l'ecran en meme temps.
J'ai pas vu le truc moi meme mais il avait l'air emballe.

En attendant de voir un vrai guide d'achat pour motards, je m'abstient [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Mais le truc Trippy a l'air sympa.
Idealement le systeme doit etre aussi utilisable aussi en voiture ponctuellement.
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chez Garmin tu as un choix assez immense de modèles. Le modèle spéciale pour moto est le Zumo 550 il me semble.
En modèle plus simple avec carto (et utilisable en rando) tu as le GPS-V, et toute la gamme des etrex ou des GPSmap avec carto.

L'avantage de ces engins est qu'ils sont prévus pour des utilisations plus "rudes" qu'une voiture. En général ils sont étanches (IPX7), petits et légers... Par contre ils sont plus orientés "pure navigation".

en ce qui concerne l'enregistrement de routes / waypoints, les garmin sont très bien adaptés.