<!--QuoteBegin-Z_de_Suisse+05.02.2004 à 16:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 05.02.2004 à 16:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est quoi la logique qui consiste a ne communiquer que sur les succes en rallye sans avoir un seul modele a tendance sportive dans sa gamme ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Renault tirait allègrement profit de ses victoires en F1 ... avec une gamme de motorisations antédiluvienne ! C'est le bon vieux principe du "qui peut le plus peut le moins".
En d'autres termes, si Citroën est capable d'écraser la concurence en Rallye sur tout les terrains c'est qu'il savent construire des autos rapides / solides ... donc s'ils savent concevoir une auto de rallye DLMQT, réaliser une C2, c'est du gateau !
Renault tirait allègrement profit de ses victoires en F1 ... avec une gamme de motorisations antédiluvienne ! C'est le bon vieux principe du "qui peut le plus peut le moins".
En d'autres termes, si Citroën est capable d'écraser la concurence en Rallye sur tout les terrains c'est qu'il savent construire des autos rapides / solides ... donc s'ils savent concevoir une auto de rallye DLMQT, réaliser une C2, c'est du gateau !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
