Fiabilité & GPL
#10
<!--QuoteBegin-Gaaaz+02.02.2004 à 16:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gaaaz @ 02.02.2004 à 16:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je ne vois pas trop l'interêt du GPL les nouveaux moteurs essences sont sufffisament sobres, si ca ne convient pas autant passer au diesel. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Sur le marché de l'occasion, les 406 1.8 GPL se trouvent bien moins côtées que les HDI ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Messages dans ce sujet
Fiabilité &amp; GPL - par Florian - 02-02-2004, 02:37 PM
Fiabilité &amp; GPL - par manu5494 - 02-02-2004, 02:51 PM
Fiabilité &amp; GPL - par Thunder - 02-02-2004, 02:54 PM
Fiabilité &amp; GPL - par manu5494 - 02-02-2004, 02:56 PM
Fiabilité &amp; GPL - par Aramis - 02-02-2004, 05:26 PM
Fiabilité &amp; GPL - par Guest - 02-02-2004, 05:40 PM
Fiabilité &amp; GPL - par ec - 02-02-2004, 06:26 PM
Fiabilité &amp; GPL - par Raistlin - 02-02-2004, 06:38 PM
Fiabilité &amp; GPL - par Luck - 02-02-2004, 06:45 PM
Fiabilité &amp; GPL - par Florian - 02-02-2004, 09:44 PM

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