02-02-2004, 07:32 PM
<!--QuoteBegin-Breton+02.02.2004 à 18:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 02.02.2004 à 18:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+02.02.2004 à 19:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 02.02.2004 à 19:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est-a-dire qu'en remplacant un modele decline en 2 carrosseries par 3 modeles et au minimum 4 carrosseries, Citroen a tout fait pour se compliquer la vie, au niveau industriel comme au niveau marketing... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Clio -> 3p / 5p
Pour pas beaucoup plus cher Citroën lance 2 modèles à l'esprit très différent : C2 dynamique / C3 familiale. Ils pensent toucher le jackpot <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si pour toi c'est pas plus cher de faire 2 carrosseries au lieu d'une, et d'installer deux produits au lieu d'un dans l'esprit des clients, va fallori breveter ta methode <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> !
La Saxo existait en 3 et 5 portes, mais l'essentiel des elements etait communs : pare-chocs, capot, pare-brise, ailes AV, coffre, pavillon... Tout ca est specifique entre C2 et C3. Mieux, les produits apparaissent comme differents, et la C2 est placee "logiquement" en-dessous de la C3 de par le choix du nom. Difficile alors de pretendre la vendre aussi cher, c'aurait ete plus simple avec une "C3 coupe"... C'est d'autant plus dommage que le look plait.
Comment rater un lancement en une lecon : prendre ses desirs pour des realites et tarifer comme un malade <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> !
Clio -> 3p / 5p
Pour pas beaucoup plus cher Citroën lance 2 modèles à l'esprit très différent : C2 dynamique / C3 familiale. Ils pensent toucher le jackpot <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si pour toi c'est pas plus cher de faire 2 carrosseries au lieu d'une, et d'installer deux produits au lieu d'un dans l'esprit des clients, va fallori breveter ta methode <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> !La Saxo existait en 3 et 5 portes, mais l'essentiel des elements etait communs : pare-chocs, capot, pare-brise, ailes AV, coffre, pavillon... Tout ca est specifique entre C2 et C3. Mieux, les produits apparaissent comme differents, et la C2 est placee "logiquement" en-dessous de la C3 de par le choix du nom. Difficile alors de pretendre la vendre aussi cher, c'aurait ete plus simple avec une "C3 coupe"... C'est d'autant plus dommage que le look plait.
Comment rater un lancement en une lecon : prendre ses desirs pour des realites et tarifer comme un malade <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> !
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
