08-26-2006, 09:00 PM
<!--quoteo(pid=21530109:date=26.08.2006 à 19:49:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 26.08.2006 à 19:49) [snapback]21530109[/snapback]<!--quotec-->
Je dois dire que je souscris assez largement aux differents avis avec pour ma part une gagnante incontestable, la mercedes W123 200D boitoto. Franchement, j'ai roulé dans une 200D en boite meca et c'est a-né-mi-que. On se rend compte que ça accelere au changement de bruit (monstrueux d'ailleurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) parce que la poussée doit correspondre à celle imprimée à un char d'assaut par un centenaire. Alors en boitoto, ça doit etre assez dantesque. Une clim en plus et je pense qu'on doit approcher la capacité d'acceleration d'un gasteropode sous Prozac...
Dans ce que j'ai conduit:
- ZX 1.9D boitoto clim, c'est nerveux au point qu'il faut mettre au plancher pour demarrer à un feu
- ZX 1.8D infiniment plus nerveuse que la precedente mais plutot du genre molle du genou qd meme
- Dyane 6, alors ça ça envoie du bois, c'est quand mem la seule voiture avec laquelle j'ai pas pu finir un depassement sur nationale pour cause de vitesse maxi atteinte (tu finis pas le depassement là ? Euh non, en fait je suis au taquet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )
- Orion 1.8D, absoluement delicieux, rugueux, mou mais mou, bref...
- Renault 5 850, mes cervicales en sont encore douloureuses
- Ford Transit diesel atmo, le seul engin avec lequel j'ai cru ne jamais pouvoirt m'integrer sur une autoroute presque deserte
Il y en a surement d'autres mais je les ai plus en tete.
Dans celles dont je me souviens:
- Samara 1.1 (67s sur un 80-120 en 5e, chapeau bas)
- Ascona 1.6D (je me souviens du commentaire fait par les journalistes dans la liste des defauts de la bete: PAS DE REPRISES !)
- Granada Indenor (mmmmmmmmmmmmmm ! miam)
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Alors là !!! On peut dire que le <i>messieur y cumule</i> !! C'est limite addiction cette collection exceptionnelle ! C'est quoi le nom de ta secte ??
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Je dois dire que je souscris assez largement aux differents avis avec pour ma part une gagnante incontestable, la mercedes W123 200D boitoto. Franchement, j'ai roulé dans une 200D en boite meca et c'est a-né-mi-que. On se rend compte que ça accelere au changement de bruit (monstrueux d'ailleurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) parce que la poussée doit correspondre à celle imprimée à un char d'assaut par un centenaire. Alors en boitoto, ça doit etre assez dantesque. Une clim en plus et je pense qu'on doit approcher la capacité d'acceleration d'un gasteropode sous Prozac...
Dans ce que j'ai conduit:
- ZX 1.9D boitoto clim, c'est nerveux au point qu'il faut mettre au plancher pour demarrer à un feu
- ZX 1.8D infiniment plus nerveuse que la precedente mais plutot du genre molle du genou qd meme
- Dyane 6, alors ça ça envoie du bois, c'est quand mem la seule voiture avec laquelle j'ai pas pu finir un depassement sur nationale pour cause de vitesse maxi atteinte (tu finis pas le depassement là ? Euh non, en fait je suis au taquet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )
- Orion 1.8D, absoluement delicieux, rugueux, mou mais mou, bref...
- Renault 5 850, mes cervicales en sont encore douloureuses
- Ford Transit diesel atmo, le seul engin avec lequel j'ai cru ne jamais pouvoirt m'integrer sur une autoroute presque deserte
Il y en a surement d'autres mais je les ai plus en tete.
Dans celles dont je me souviens:
- Samara 1.1 (67s sur un 80-120 en 5e, chapeau bas)
- Ascona 1.6D (je me souviens du commentaire fait par les journalistes dans la liste des defauts de la bete: PAS DE REPRISES !)
- Granada Indenor (mmmmmmmmmmmmmm ! miam)
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Alors là !!! On peut dire que le <i>messieur y cumule</i> !! C'est limite addiction cette collection exceptionnelle ! C'est quoi le nom de ta secte ??
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