01-27-2004, 02:39 PM
<!--QuoteBegin-Cat_Man+27.01.2004 à 13:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 27.01.2004 à 13:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gracus+27.01.2004 à 12:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 27.01.2004 à 12:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Kid-Cat+27.01.2004 à 10:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Kid-Cat @ 27.01.2004 à 10:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bon suite à mes prospections, chez Norauto, 2 ref de batterie Varta pour 206 TU essence, une à 45 ah la standard à 51 euros. Et une à 55ah à 59 euros (conseillée pour les véhicules avec clim; m'enfin une clim manuelle, ca tire pas sur la batterie <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ).
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Clim régulé ou clim manuelle, c'est la même chose, car c'est l'embrayage du compresseur qui consomme et non le calculateur de clim. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Attention , les auto avec clim ont souvent des ventillateurs d'habitacle et ventillateur moteur plus gros , d'où conso électrique + forte => batterie un poil plus impossant <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Tout à fait.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Clim régulé ou clim manuelle, c'est la même chose, car c'est l'embrayage du compresseur qui consomme et non le calculateur de clim. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Attention , les auto avec clim ont souvent des ventillateurs d'habitacle et ventillateur moteur plus gros , d'où conso électrique + forte => batterie un poil plus impossant <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd--><!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->Tout à fait.
