01-26-2004, 12:35 PM
<!--QuoteBegin-vinsouille+26.01.2004 à 11:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 26.01.2004 à 11:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+26.01.2004 à 11:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 26.01.2004 à 11:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'attends avec impatience de mesurer l'ecart entre les fantasmes du Chistian Polo a la palette et la future (et sans doute dure) realite quand au lifting de la C5... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Des travailleurs de chez PSA peuvent peut etre nous confirmer ces photos? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La C5 c'est pas une photo... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Des travailleurs de chez PSA peuvent peut etre nous confirmer ces photos? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La C5 c'est pas une photo... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
