Jaguar X-type Break

[Pascal]

<!--QuoteBegin-Glouba+22.01.2004 à 12:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 22.01.2004 à 12:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-corvette81+22.01.2004 à 09:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (corvette81 @ 22.01.2004 à 09:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Difficile de reconnaitre la Mondeo sous ce restylage...  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Aussi dur que reconnaitre une Golf sous la robe d'une A3 premiere generation ?

Franchement, c'est du pinaillage, cette histoire de Mondeo. Je trouve que Ford a fait du bon travail chez Jaguar jusqu'ici, c'est plutot maintenant que le fric manque un peu qu'il faut craindre les decisions... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est vrai qu'il faut une bonne dose de mauvaise foi pour critiquer le boulot de Ford chez Jaguar ou Aston Martin. Ils ont quand même redressé la barre de façon significative. Après certains peuvent trouver dommage certaines synergies pas très nobles. Ils n'ont qu'à se réfugier chez TVR.