01-17-2004, 08:31 PM
<!--QuoteBegin-cyp+17.01.2004 à 16:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyp @ 17.01.2004 à 16:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Saïrus+17.01.2004 à 15:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Saïrus @ 17.01.2004 à 15:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
HDi 136 ? on est loin d'un 150 et d'un 6 cylindres
je pense qu'en volume de chargement c'est un peu plus petit
finition... pas mal mais c pas Audi non plus !
et je pense que la côte d'une BM ou d'une Audi sera meilleure qu'une 406 HDi non ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas du tout :
Question volume, la 406 est devant,
question finition, la 406 est une des rares PSA avec une trés bonne finition,
question perfs, le HDI 136 est du niveau du TDI 150 en etant plus discret et plus souple.
Pour la cote, justement, à l'achat c'est bien moins cher. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Coté finition, la 406 accuse sérieusement le poids des ans, surtout lorsqu'on la compare aux A6 et série 5, références du ségment en la matière.
Maintenant, c'est vrai, pour reprendre le slogan, rien de petit ne rentre dans son coffre. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Quant à sa côte <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> aussi.
Reste la ligne...trop utilitaire à mon gôut.
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->HDi 136 ? on est loin d'un 150 et d'un 6 cylindres
je pense qu'en volume de chargement c'est un peu plus petit
finition... pas mal mais c pas Audi non plus !
et je pense que la côte d'une BM ou d'une Audi sera meilleure qu'une 406 HDi non ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas du tout :
Question volume, la 406 est devant,
question finition, la 406 est une des rares PSA avec une trés bonne finition,
question perfs, le HDI 136 est du niveau du TDI 150 en etant plus discret et plus souple.
Pour la cote, justement, à l'achat c'est bien moins cher. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Coté finition, la 406 accuse sérieusement le poids des ans, surtout lorsqu'on la compare aux A6 et série 5, références du ségment en la matière.
Maintenant, c'est vrai, pour reprendre le slogan, rien de petit ne rentre dans son coffre. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Quant à sa côte <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> aussi.Reste la ligne...trop utilitaire à mon gôut.
