10-10-2006, 04:15 PM
<!--quoteo(pid=21550914:date=10.10.2006 à 14:38:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 10.10.2006 à 14:38) [snapback]21550914[/snapback]<!--quotec-->
Euh non, casque gris (Sport Integral) et blouson en cuir noir "Freeway" (taille nain, forcément) ... le cuir est magnifique cela dit, avec des renforts impressionnants, une finition tip top ...
Donc non je ne vais pas travailler comme sur la photo l'harmonie des couleurs de l'équipement avec la moto (quoiqu'une GS noire et grise c'est jouable).
Pis je pense que ce genre de prise d'angle faut avoir un peu de métier, le twin est pas loin de toucher terre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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La moto ideale pour petit gabarit ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
La nouvelle 800 te botte pas?
Pour la prise d'angle faut deja avoir confiance dans les pneus de ces engins, meme si ca passe: sans avoir essaye celle ci prendre de l'angle avec ce genre de moto c'est special quand on est habitue au quasi slick bien rond et large [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
Quand aux etincelles, au debut tu risques surtout de faire toucher les cylindres a l'arret [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Euh non, casque gris (Sport Integral) et blouson en cuir noir "Freeway" (taille nain, forcément) ... le cuir est magnifique cela dit, avec des renforts impressionnants, une finition tip top ...
Donc non je ne vais pas travailler comme sur la photo l'harmonie des couleurs de l'équipement avec la moto (quoiqu'une GS noire et grise c'est jouable).
Pis je pense que ce genre de prise d'angle faut avoir un peu de métier, le twin est pas loin de toucher terre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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La moto ideale pour petit gabarit ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
La nouvelle 800 te botte pas?
Pour la prise d'angle faut deja avoir confiance dans les pneus de ces engins, meme si ca passe: sans avoir essaye celle ci prendre de l'angle avec ce genre de moto c'est special quand on est habitue au quasi slick bien rond et large [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
Quand aux etincelles, au debut tu risques surtout de faire toucher les cylindres a l'arret [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
