Gestion électronique Rover 1.4 K
#11
<!--QuoteBegin-celtagaz+12.01.2004 à 15:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (celtagaz @ 12.01.2004 à 15:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Faut juste retirer le manchon qui relie le filtre à air à l'arrivée du carbu.
La tu trouve un volet (comme dans les cheminées philipppe mais en plus petit <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->) il suffit de le nettoyer <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Même si je ne suis pas un as de la mécanique, sur un modèle à injection je devrais avoir du mal à trouver le carburateur, non ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Gestion électronique Rover 1.4 K - par Florian - 01-11-2004, 08:35 PM
Gestion électronique Rover 1.4 K - par npapinfr - 01-12-2004, 09:18 AM
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