Toyota Corolla 1,6L linéa sol

[celtagaz]

Voici le résultat d'un bref galop de 150kms en rodage

-Pour:
-L'assistance toyota démarre à 0kms (si elle prend feu chez moi ils me dépannent <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> (alors que la BM faut la bruler à 50kms de chez soi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->)

-Finition et équipement comparable à une AUDI A3 pour 8000€ de moins.
-confort de suspension et des sièges,silence pas de doute c'est une vraie routière.
-Moteur souple et docile à bas régime pour un 1600 multisoupapes.
-Conduite agréable en mode "pépère" (le reste je sais pas).
-Radio et CD de série particulièrement performante.
-Beaucoup de place à l'AR.
Contre:
-esthétique extérieure "mastoc" je trouve meme en 3 portes.
-Roulis par rapport à la 330 (la suspension est moins ferme)
-Commande de l'ordi de bord sur l'autoradio pas pratique
-La couleur du compteur de vitesses optitron est bleue et la console verte <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

voilà en plus on à eu droit à la bouteille de champ <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Pour 16020 euros on à fait une bonne affaire