Moi la grosse différence que je vois c'est qu'avant je me tirais facilement d'une situation douteuse par une anticipation et une augmentation de ma vitesse pour ne pas tomber en même temps que ce que je prévoyais (un petit coup de gaz quoi histoire de me placer un peu plus loin),
et que maintenant ça je ne le fais plus de crainte de me voir radariser et de payer cher pour un comportement qui globalement aurait augmenté la sécurité.
Et à moto c'est pire encore car les autos qui n'arrivent pas à doubler (même vitesse) ne patientent pas elles se rabattent sur nous. J'ai encore eu ça jeudi de la semaine dernière où un 4x4 s'est rabattu sur moi, pensant que de toute manière vu que j'étais une moto on pouvait bien être à 2 sur la même voie.
et que maintenant ça je ne le fais plus de crainte de me voir radariser et de payer cher pour un comportement qui globalement aurait augmenté la sécurité.
Et à moto c'est pire encore car les autos qui n'arrivent pas à doubler (même vitesse) ne patientent pas elles se rabattent sur nous. J'ai encore eu ça jeudi de la semaine dernière où un 4x4 s'est rabattu sur moi, pensant que de toute manière vu que j'étais une moto on pouvait bien être à 2 sur la même voie.
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
107 1.0 12v :![[Image: 442364.png]](http://images.spritmonitor.de/442364.png)
107 1.0 12v :
