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#22
04-15-2002, 12:44 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ET moi 6 pour presque autant de cv...  W  
Bon Ok on a pas la même courbe de puissance mais bon... [Image: jap.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est pas tant la puissance, mais surtout le couple [Image: tongue.gif]


Sinon j'ai fait un chtite bourre avec mon V-MAX ce week end [Image: icon_smile.gif]
j'ai tapé sans forcer un ptit 160, mais j'ai preferé pas monter plus haut car je luttais courageusement contre le vent, afin de maintenir ma tete verticale pendant que mes bras étaient en train de se detacher de mes epaules [Image: icon_eek.gif]
J'avais egalement l'impression de me prendre le jet d'une lance a incendie sur le thorax !
Bref, c'etait eprouvant ! [Image: vert.gif]

Ah oui, sinon je me suis fait suivre par un gars en Hornet, mais il a vite abandonné quand il a vu le V4, du moins en ligne droite, apres les premiers virages venus je l'ai vu devenir un petit point au loin pendant que je ramais lamentablement pour depasser les 60km/h sans me tuer dans les series de virages.... [Image: tongue.gif]

Pour vous dire, je me suis fait pourrir en virages par une 50 RS aprilia !
[Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]

c'est pas grave, en ligne droite c'est excellent !
ca donne plus de sensations que le boomerang de WALIBI [Image: bounce.gif]
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