12-29-2003, 02:40 PM
<!--QuoteBegin-jeffo+28.12.2003 à 22:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (jeffo @ 28.12.2003 à 22:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je voudrais savoir ce qu'il en est de la fiabilité des modeles VAG type A4 ou Passat de pres de 170.000 kms, quelles sont les points faibles de ces moteurs et quels sont les risques liés au kilometrage et au modele.
Merci <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comme toutes les voitures, vers 200.000 kms, les grosses emmerdes commencent et ça coute trés cher.
Donc, à moins de payer l'A4 une misère, autant eviter les gros kilométrages.
Petit calcul : avec une A4 ou une Passat de 180.000 kms, tu as peu de chance d'aller à 300.000 kms (statistiquement).
Donc, au mieux, ta voiture te fera 100.000 kms avec un trés fort cout d'entretien.
Il vaut bien mieux en acheter une à 80.000 kms qui ira à 180.000 kms sans gros frais et trouver ensuite un pigeon peu fortuné mais qui veut se la peter pour refourguer l'auto.
Fait le calcul, t'es gagnant, et de beaucoup avec l'auto peu kilométrée.
Merci <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Comme toutes les voitures, vers 200.000 kms, les grosses emmerdes commencent et ça coute trés cher.
Donc, à moins de payer l'A4 une misère, autant eviter les gros kilométrages.
Petit calcul : avec une A4 ou une Passat de 180.000 kms, tu as peu de chance d'aller à 300.000 kms (statistiquement).
Donc, au mieux, ta voiture te fera 100.000 kms avec un trés fort cout d'entretien.
Il vaut bien mieux en acheter une à 80.000 kms qui ira à 180.000 kms sans gros frais et trouver ensuite un pigeon peu fortuné mais qui veut se la peter pour refourguer l'auto.
Fait le calcul, t'es gagnant, et de beaucoup avec l'auto peu kilométrée.
