10-18-2006, 08:51 AM
ben tu mets le moteur en route,
tu prends un testeur et tu mets les deux pics sur les bornes après l'avoir régler sur - 20 volts en continu.
si il y a marquer 12v (des fois ça peut être 12.5, ou 13 v), le - est sur le fil noir.
par contre si il y a de marquer -12v, donc l'inverse, le - est sur le fil rouge du testeur.
good luck!
tu prends un testeur et tu mets les deux pics sur les bornes après l'avoir régler sur - 20 volts en continu.
si il y a marquer 12v (des fois ça peut être 12.5, ou 13 v), le - est sur le fil noir.
par contre si il y a de marquer -12v, donc l'inverse, le - est sur le fil rouge du testeur.
good luck!
président auto proclamé du jury des boulets awards
