10-18-2006, 10:52 AM
<!--quoteo(pid=21554392:date=18.10.2006 à 10:14:name=che28)-->CITATION(che28 @ 18.10.2006 à 10:14) [snapback]21554392[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21554350:date=18.10.2006 à 09:13:name=Ushuoca)--><div class='quotetop'>CITATION(Ushuoca @ 18.10.2006 à 09:13) [snapback]21554350[/snapback]<!--quotec-->
Pas si zarb tout ça ... l'accélération du SV monte beaucoup moins haut que celle du fazer et tu trouves le coin de la poigné un peu trop vite à mon gout ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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surement mais calé derriere l'auto, des que tu vois que ca part, tu fais tomber les bons rapports et sur les premiers metre tu repasse devant.
apres les 160 Km/h c'est autre chose....
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Je maintiens, même en tombant les rapports, ce que je ne manque pas de faire avant d'essorer la poignée ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21554350:date=18.10.2006 à 09:13:name=Ushuoca)--><div class='quotetop'>CITATION(Ushuoca @ 18.10.2006 à 09:13) [snapback]21554350[/snapback]<!--quotec-->
Pas si zarb tout ça ... l'accélération du SV monte beaucoup moins haut que celle du fazer et tu trouves le coin de la poigné un peu trop vite à mon gout ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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surement mais calé derriere l'auto, des que tu vois que ca part, tu fais tomber les bons rapports et sur les premiers metre tu repasse devant.
apres les 160 Km/h c'est autre chose....
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Je maintiens, même en tombant les rapports, ce que je ne manque pas de faire avant d'essorer la poignée ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Ushuoca
© filofax2000
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