Instabilité ralenti, calage, compteurs... sur 406

[Cat_Man]

Pompe à essence qui déconne <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ou filtre à essence bougé, voir le reservoir d'essence plein de merdouille <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Le problème avec les nouveaux concess, c'est que dés que tu aménes une auto au fonctionnement hératique, hop c'est direction la valise et l'ordinateur de contrôle.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> C'est bien, mais cela ne permet que de vérifier le bon fonctionnement ( et encore <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> ) des différents capteurs moteur, le MXU et qq paramètres.... Ca ne te donnera rien si la panne provient d'une masse qui déconne, un pompe à essence faiblarde , un fils de bougie HT naze, etc... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Bref, avant de passer chez l'électronitien un Bon garagiste à l'ancienne peut être utile <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->