04-10-2002, 03:43 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ouais... tout cela me laisse perplexe... les constructeurs et les équipementiers vont devoir soucrire de sacrés assurances... parce quand un mec qui se sera pris un carton affirmera que l'auto a tourné toute seule ou au contraire n'a pas répondu a ses ordres... ca risque d'encombrer les tribunaux... a moins qu'on nous colle de boites noires comme dans les avions... ce qui a mes yeux est encore pire !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En fait, ce qui rassure les constructeurs, c'est la fiabilite atteinte par l'assistance de direction. D'apres eux, de toute facon la lourdeur naturelle des directions rend la liaison physique inutile, le conducteur n'ayant pas les muscles pour s'en servir rapidement en cas de panne d'assistance...
M'enfin perso je prendrais pas le risque...
En fait, ce qui rassure les constructeurs, c'est la fiabilite atteinte par l'assistance de direction. D'apres eux, de toute facon la lourdeur naturelle des directions rend la liaison physique inutile, le conducteur n'ayant pas les muscles pour s'en servir rapidement en cas de panne d'assistance...
M'enfin perso je prendrais pas le risque...
