11-02-2003, 12:42 PM
<!--QuoteBegin--Dams+dimanche 02 novembre 2003, 10:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ dimanche 02 novembre 2003, 10:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Avantage de la 125 "trail" (et pas cross, car un cross n'est pas homologué <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> ) c'est que tu peux t'aventurer en off road et surtout que c'est dans ce cas que tu peux t'habituer à des situations dangereuses genre glissades en courbes, au freinage etc... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> Comme ça sur route ça te servira. Moi j'ai fait un peu de TT en jeunesse, accompagné de beaucoup de VTT et franchement ça me sert énormement... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, trail et pas cross
Faut compter combien pour une telle moto (celle dont parle ec par exemple) ?



Oui, trail et pas cross

Faut compter combien pour une telle moto (celle dont parle ec par exemple) ?
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />