10-19-2003, 07:40 PM
<!--QuoteBegin--vancraft+samedi 18 octobre 2003, 20:47--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (vancraft @ samedi 18 octobre 2003, 20:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il est clair qu'il soit difficile de résister à une cat, quand on sait la difficulté de trouver un motard (il y en a) qui sait ouvrir autre part qu'en ligne droite ou faire beaucoup de bruit sans avancer. Avant quand je roulais encore beaucoup en moto +/- 20.000/ an, on a trés souvent éxécutés (y compris dans la Molignée aussi pour ceux qui connaissent, et là ça tourne...) des autos style élises, S2000... et les gars ne grattaient pas dans leurs nez! Bien sur il faut aussi considerer les problèmes d'adhérence et de surface en contact avec le sol que rencontre une bécane. Je crois qu'il n'y a malheureusement qu'un paramètres qui fait que l'on vas plus vite ou pas: oser
J'ai la chance d'appartenir encore aux 2 familles (auto moto) et pour une fois que je peux arbitrer <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bienvenue sur le forum moto déjà <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
Enfin pour oser en moto c'est quand même plus risqué. Je pense garder une marge de sécurité 90% du temps. On sait jamais sur quoi on tombe sur route ouverte, graviers (spéciale dedicace à SK <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--> ), gazole, goudron fondu ou raccord (été), verglas feuilles mortes (hiver). Et dans ces cas c'est gamelle ou frayeur. On peut pas trop se permettre. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> D'où parfois la sensation que certains se trainent mais c'est plus par peur. Donc comme tu le dis il faut oser.
J'ai la chance d'appartenir encore aux 2 familles (auto moto) et pour une fois que je peux arbitrer <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Bienvenue sur le forum moto déjà <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> Enfin pour oser en moto c'est quand même plus risqué. Je pense garder une marge de sécurité 90% du temps. On sait jamais sur quoi on tombe sur route ouverte, graviers (spéciale dedicace à SK <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> D'où parfois la sensation que certains se trainent mais c'est plus par peur. Donc comme tu le dis il faut oser.
Coureur de terrasses...
