09-05-2003, 12:46 PM
<!--QuoteBegin--Yvan+vendredi 05 septembre 2003, 08:53--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Yvan @ vendredi 05 septembre 2003, 08:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La F1 n'utilise pas les moyens de production de la grande série, c'est sûr, mais coté bureau d'études c'est autre chose, les moyens sont largement comparables: CAO, outils de numérisation, prototypage rapide, etc...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Niveau conception, la F1 est très High-Tech c'est évident et peut se permettre de sortir des produits sans contrainte de coût. Mais la production étant très faible, ils peuvent se permettre de la modifier tout le temps.
Niveau conception, la F1 est très High-Tech c'est évident et peut se permettre de sortir des produits sans contrainte de coût. Mais la production étant très faible, ils peuvent se permettre de la modifier tout le temps.
Je cherche, je cherche mais je ne trouve pas....
