Speed Triple - The Topic !

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#118

09-01-2003, 09:10 AM (Modification du message : 09-01-2003, 09:13 AM par Dams.)

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ lundi 01 septembre 2003, 08:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ dimanche 31 août 2003, 18:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Tu me diras. Mais j'avais pas aimé la partie cycle avec le recul <!--emo& Boude

Boude

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'> C'etait une vraie pierre.</td></tr></table><span class='postcolor'>
t'inquiete, mais a mon avis ca devrait etre assez proche du Z1000 en chassis je pense, peut etre en plus ferme mais ca devrait aller <!--emo& Wink

Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
C'est assez loin du Z1000 j'ai trouvé. Roll

Roll

La position est proche mais elle est plus typée sport. Sur la speed l'amorto arrière est inexistant. Ca fait même un peu bizarre on a l'impression qu'il est rincé. C'est dur ou c'est dur.

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