10-30-2006, 06:05 PM
<!--quoteo(pid=21554341:date=18.10.2006 à 07:47:name=Dudjack)-->CITATION(Dudjack @ 18.10.2006 à 07:47) [snapback]21554341[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21548782:date=04.10.2006 à 21:16:name=jullien)--><div class='quotetop'>CITATION(jullien @ 04.10.2006 à 21:16) [snapback]21548782[/snapback]<!--quotec-->
bonjour je suis un nouveau membre, je desire mettre un moteur de metro turbo dans ma mini. Je cherche quelqu'un qui a deja effectuer l'operation pour me donner quelques trucs et astuces et surtout m'eviter de grosse erreure. Je recherche aussi le dit moteur merci pour vos reponses.
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Mieux vaut un bon 1380 atmo dans une mini.
Dude
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
je suis aussi de ton avis
qui dit moteur de metro turbo dans une mini, dit déjà changement de la traverse av de tablier, celle sur laquelle se trouve les emetteurs d'embrayage et de freins, sinon ça passe pas - cette pièce ce trouve chez certains préparateurs anglais
cherche sur ce lien: http://www.miniresource.com/links.php
personnellement j'ai fait faire un 1380/AAC 276/carbu HS4 à partir d'un 1275 MG Metro, le pont d'origine avait aussi été changé pour un 3.44...le tout installé dans une simple mini spécial
![[Image: mini09oi1.jpg]](http://img110.imageshack.us/img110/7553/mini09oi1.jpg)
completement street legal
j'ai eu plusieurs fois l'occasion de tourner à la chatre et ça marchait très très bien...bon mon fils l'a cassé
<!--quoteo(pid=21548782:date=04.10.2006 à 21:16:name=jullien)--><div class='quotetop'>CITATION(jullien @ 04.10.2006 à 21:16) [snapback]21548782[/snapback]<!--quotec-->
bonjour je suis un nouveau membre, je desire mettre un moteur de metro turbo dans ma mini. Je cherche quelqu'un qui a deja effectuer l'operation pour me donner quelques trucs et astuces et surtout m'eviter de grosse erreure. Je recherche aussi le dit moteur merci pour vos reponses.
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Mieux vaut un bon 1380 atmo dans une mini.
Dude
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je suis aussi de ton avis
qui dit moteur de metro turbo dans une mini, dit déjà changement de la traverse av de tablier, celle sur laquelle se trouve les emetteurs d'embrayage et de freins, sinon ça passe pas - cette pièce ce trouve chez certains préparateurs anglais
cherche sur ce lien: http://www.miniresource.com/links.php
personnellement j'ai fait faire un 1380/AAC 276/carbu HS4 à partir d'un 1275 MG Metro, le pont d'origine avait aussi été changé pour un 3.44...le tout installé dans une simple mini spécial
completement street legal
j'ai eu plusieurs fois l'occasion de tourner à la chatre et ça marchait très très bien...bon mon fils l'a cassé
