04-04-2002, 11:00 AM
Je pense que sur ce point, Bart a raison, en cela que les acheteurs de la 156 SW n'achetent pas un break mais une variante plus originale et legerement plus pratique que la berline. Ils se foutent de la capacite de chargement. De toute facon ils se foutent des aspects pratiques, ils sont fiers comme Artaban de leur auto, et choisissent en connaissance de cause de faire l'impasse sur les contingences terrestres (prix, aspect pratique...) au profit de la ligne. Bref, le petit coffre n'est pas un handicap, de meme que les places AR pour nains et cul-de-jatte n'ont jamais empeche BMW de vendre des Serie 3...
Pour avoir une idee des tarifs, Bart, l'Alfa 156 SW 1.9 jtd est a 23 k€ en Belgique (pas moyen de trouver un site francais qui marche...), soit le meme prix qu'une Laguna Estate 1.9 dCi 120 Expression, plus vaste et mieux equipee. C'est un choix qui se defend, mais la Megane break existe, en propose sensiblement autant pour moins cher. Evidemment, la ligne![[Image: retard.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif)
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Certains font le choix de quitter les contructeurs generalistes pour des marques plus prestigieuses. C'est rarement en y trouvant un meilleur rapport prestations/prix...
Pour avoir une idee des tarifs, Bart, l'Alfa 156 SW 1.9 jtd est a 23 k€ en Belgique (pas moyen de trouver un site francais qui marche...), soit le meme prix qu'une Laguna Estate 1.9 dCi 120 Expression, plus vaste et mieux equipee. C'est un choix qui se defend, mais la Megane break existe, en propose sensiblement autant pour moins cher. Evidemment, la ligne
...Certains font le choix de quitter les contructeurs generalistes pour des marques plus prestigieuses. C'est rarement en y trouvant un meilleur rapport prestations/prix...
