donner des watts a la Z1000

[Dams]

<!--QuoteBegin--SuperKawa+jeudi 21 août 2003, 11:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ jeudi 21 août 2003, 11:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--krisnet R+jeudi 21 août 2003, 11:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (krisnet R @ jeudi 21 août 2003, 11:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ce qui est interressant sur un banc c'est de pouvoir comparer ta courbe de puissance a celle des autres possesseurs de z1000, là tu sais si la tienne marche ou pas.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
en effet c'est le genre de chose qui peuvent être interessante avec un banc

enfin bon, sur la route c'est encore mieux... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur la route il faut voir que le poids joue énormément. Si EC roule avec le Z1000 de son beauf avec le plein d'essence et que toi tu es presque sur la reserve sur le tien la différence va être présente. EC doit bien te rendre une 15 aine de KG plus le poids de l'essence on arrive facile à 30 kg de différence. Ce qui est énorme pour ce genr de machine. Ca n'explique pas des distances énorme mais ça peut expliquer de légères différences. C'est aussi pour ça que je rigole quand ils sortent un nouveau modele et qu'ils annoncent fierement qu'ils ont gagné 2 kg en rognant les repose pieds...