08-18-2003, 12:27 PM
ce week-end petite viré en Fazer vers ma normandie... et cela m'a permis d'apprécier les qualité de petite GT de la fazer. Pour faire de la route c'est top <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
elle permet de soutenir un très bon rythme de croisière, confortablement et avec une tenu de route appréciable même à rythme assez élevé....et puis on joue avec plaisir avec la boite histoire de rentrer 2-3 rapport pour doubler très efficacement sans avoir pour autant l'impression d'abuser (enfin pas trop .... ).
donc pour se faire 250 km de route et autoroute c'est top.
par contre une fois chez moi, je suis allé faire un tour sur mon "circuit privé" et dès le premier passage (pourtant à rythme cool pour faire chauffer pneu et moteur) les calles pied frottent, et sur les passages suivant (à rythme plus soutenu) horreur.... je frotte tout le long, sur tous les virages, d'un bout à l'autre du virage.... je commence à pencher, ça frotte...alors je leve les pieds pour continuer à pencher et surprise, alors que l'angle augmente encore un nouveau bruit vient s'ajouter à celui des calles pied.... c'est celui du pot d'échappement..... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
apres 3-4 passage les pied en l'air, et avec des tétines reduite d'environ 1cm et un pot qui commence à se marquer.... ben j'arrête et je suis un peu dégouté..... (surtout que j'étais en solo)......car je vais pas pouvoir vraiment jouer sur cette route avec le fazer.... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo-->
En plus autant le comportement du fazer est bien en rythme coulé (même rapide) autant quand on attaque ça devient très bof, ça bouge.... les grandes courbe à 180 plein gaz ne sont pas très rassurant (surtout quand le calle pied frotte).
donc bonne Gt mais pas bonne sportive....
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->elle permet de soutenir un très bon rythme de croisière, confortablement et avec une tenu de route appréciable même à rythme assez élevé....et puis on joue avec plaisir avec la boite histoire de rentrer 2-3 rapport pour doubler très efficacement sans avoir pour autant l'impression d'abuser (enfin pas trop .... ).
donc pour se faire 250 km de route et autoroute c'est top.
par contre une fois chez moi, je suis allé faire un tour sur mon "circuit privé" et dès le premier passage (pourtant à rythme cool pour faire chauffer pneu et moteur) les calles pied frottent, et sur les passages suivant (à rythme plus soutenu) horreur.... je frotte tout le long, sur tous les virages, d'un bout à l'autre du virage.... je commence à pencher, ça frotte...alors je leve les pieds pour continuer à pencher et surprise, alors que l'angle augmente encore un nouveau bruit vient s'ajouter à celui des calles pied.... c'est celui du pot d'échappement..... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
apres 3-4 passage les pied en l'air, et avec des tétines reduite d'environ 1cm et un pot qui commence à se marquer.... ben j'arrête et je suis un peu dégouté..... (surtout que j'étais en solo)......car je vais pas pouvoir vraiment jouer sur cette route avec le fazer.... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo--> En plus autant le comportement du fazer est bien en rythme coulé (même rapide) autant quand on attaque ça devient très bof, ça bouge.... les grandes courbe à 180 plein gaz ne sont pas très rassurant (surtout quand le calle pied frotte).
donc bonne Gt mais pas bonne sportive....
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
