08-06-2003, 02:41 PM
<!--QuoteBegin--EL GATO+mercredi 06 août 2003, 13:29--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (EL GATO @ mercredi 06 août 2003, 13:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->vaste connerie, démontrée par les tests de l'auto journal, d'ailleurs...
quand à la vitesse à appliquer... vu sur le periph hier : 1 panneau lumineux "reduire de 20km/h" et un panneau "reduire de 30 km/h"... je fais quoi ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
si tu es a 110 tu consommes 6L/100 Km
si tu es a 130 tu consommes 6.5L/100 Km
donc concretement : sur 100 km tu as consommé 0.5L de Go de moins donc tu regette moins de co2. donc c'est pas si faux que ca leur truck
en revanche, en sous regime, la combustion est moins bonne, donc plus de C0 et de particules sont regetées.
quand à la vitesse à appliquer... vu sur le periph hier : 1 panneau lumineux "reduire de 20km/h" et un panneau "reduire de 30 km/h"... je fais quoi ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
si tu es a 110 tu consommes 6L/100 Km
si tu es a 130 tu consommes 6.5L/100 Km
donc concretement : sur 100 km tu as consommé 0.5L de Go de moins donc tu regette moins de co2. donc c'est pas si faux que ca leur truck
en revanche, en sous regime, la combustion est moins bonne, donc plus de C0 et de particules sont regetées.
