04-03-2002, 10:41 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Dans les grandes courbes comme tu dis, il vaut mieux avoir une voiture stable et un peu "paresseuse" et sous-vireuse mais très stable (à la Audi).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tout dépend du seuil à partir duquel le sous-virage se déclenche...
Et il ne faut pas trop compter sur les ESP actuels pour corriger le sous-virage. Parfois, ils le corrigent tellement tardivement qu'ils sont obligés d'y aller franco sur le freinage de la roue extérieure avant, au point parfois de transformer le sous-virage en survirage...
Tout dépend du seuil à partir duquel le sous-virage se déclenche...
Et il ne faut pas trop compter sur les ESP actuels pour corriger le sous-virage. Parfois, ils le corrigent tellement tardivement qu'ils sont obligés d'y aller franco sur le freinage de la roue extérieure avant, au point parfois de transformer le sous-virage en survirage...
