07-22-2003, 11:34 PM
<!--QuoteBegin--Saïrus+mardi 22 juillet 2003, 22:07--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Saïrus @ mardi 22 juillet 2003, 22:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour en revenir à la Golf V, vous ne trouvez pas un peu léger l'offre essence du départ ?
75 et 115 cv...
surtout que la bête va s'alourdir dans la métamorphose...
et ca va faire un creux avec le 2.0 turbo+compresseur de 204 bourrins
ils attendent de tester le 2.0 FSi 150 sur l'A3 pour l'installer sur la golf ? <!--emo&:???-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='confused.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si vachement léger même. Bon puis le look franchement, restyler une Golf IV en changeant juste les phares et les feux dans le but de faire pire que la IV ne me tente déà pas. Alors vu l'offre des moteurs, c'est direct à la benne la Golf V !!!
75 et 115 cv...
surtout que la bête va s'alourdir dans la métamorphose...et ca va faire un creux avec le 2.0 turbo+compresseur de 204 bourrins
ils attendent de tester le 2.0 FSi 150 sur l'A3 pour l'installer sur la golf ? <!--emo&:???-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='confused.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si vachement léger même. Bon puis le look franchement, restyler une Golf IV en changeant juste les phares et les feux dans le but de faire pire que la IV ne me tente déà pas. Alors vu l'offre des moteurs, c'est direct à la benne la Golf V !!!
