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Sous-virage en rond-point avec le Z3

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Sous-virage en rond-point avec le Z3
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#110
07-15-2003, 04:44 PM
<!--QuoteBegin--Verkaüfer+mardi 15 juillet 2003, 16:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mardi 15 juillet 2003, 16:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->si ta voiture a les roues braquée et quelle a deja un certain angle par rapport a la route et que tu mets bien des gazs, tes pneus doivent burner et en principe ca doit virer de l´arriere. Tu sais si tu as un differentiel autoblocant ?
essaye d´entrer a faible allure ( 20 km/ h ) dans un rond-point DESERT de braquer les roues dans un angle superieur a celui de la route et de mettre gaz a fond en 2e.
Si ca cirre pas, entre dans le club Porsche du forum. <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si tu veux être sûr il vaut mieux le faire en lachant brutalement l'embrayage là ça marche à tous les coups !

Sur le mouillé ça marche juste sur un coup de gaz !

Par contre dans tous les cas il faut contre braquer en même temps que ça part ! W W
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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