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Sous-virage en rond-point avec le Z3

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Sous-virage en rond-point avec le Z3
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#104
07-15-2003, 04:24 PM
<!--QuoteBegin--Thunder+mardi 15 juillet 2003, 16:20--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mardi 15 juillet 2003, 16:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SaintAndré+mardi 15 juillet 2003, 15:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SaintAndré @ mardi 15 juillet 2003, 15:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Thunder+mardi 15 juillet 2003, 15:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mardi 15 juillet 2003, 15:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Faut demander à Vincent. D'après lui, le chassis se tord <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Avant qu'il me le dise, je n'avais pas remarqué...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est un cabriolet c'est toujours moins rigide qu'un coupé. Bien qu'en général un roadster soit beaucoup plus rigide qu'une berline transformée en cabriolet ! Roll

Mais bon c'est pas pour ça que ta voiture à sous virer dans le cas que tu as décrit ! <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Selon moi aussi, ça ne vient pas de là...


Verkaufer : en fait, j'entre sur le rond-point à vitesse normale et j'envoie la sauce roues braquées...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Viendrais pas de la ton problème tout simplement, (ca déja du être évoqué par les lows flyers et porschiste de tout poil), mais en envoyant "la sauce" tu déleste ton avant par un transfert des masses vers l'arriere, donc tu tire tout droit....
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Sous-virage en rond-point avec le Z3 - par Thunder - 07-13-2003, 11:07 AM
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