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Sous-virage en rond-point avec le Z3

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Sous-virage en rond-point avec le Z3
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#97
07-15-2003, 03:40 PM
<!--QuoteBegin--Thunder+mardi 15 juillet 2003, 15:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mardi 15 juillet 2003, 15:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Faut demander à Vincent. D'après lui, le chassis se tord <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Avant qu'il me le dise, je n'avais pas remarqué...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est un cabriolet c'est toujours moins rigide qu'un coupé. Bien qu'en général un roadster soit beaucoup plus rigide qu'une berline transformée en cabriolet ! Roll

Mais bon c'est pas pour ça que ta voiture à sous virer dans le cas que tu as décrit ! <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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