07-11-2003, 09:20 AM
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alors comme ca vous profitez que je n'ai pas une minute a consacrer au forum cette semaine pour lancer des sujets aussi.. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif'><!--endemo-->
je vais répondre simplement:
1) l'Enzo est la voiture de sport la plus aboutit au monde (que se soit le chassis, la transmission, le moteur, tout est similaire a une voitiure de course)
2) La GT est la plus aboutie des Porsche ; elle a un très beau chassis certe, mais.. bon
sa concurrente est plus la SLR que l'Enzo
Ces deux voitures ne sont pas concurrentes car ne s'adressent pas aux même personnes, tout comme l'étaient les 288GTO et 959, les 288GTO Evoluzione et ?, les F40 et ?, les F50 et ?..
Alors que Ferrari a su à chaque époque produire la plus aboutie des supercar, le plus prêt posible d'une voiture de course, Porsche a su décliner sa gamme en 857 version (cabrio, cabrio 4x4, targa porte gobelet), et j'en passe.
Bref il faut arrêter une fois pour toute de chercher deux marque qui ne sont pas comparable.
La GT est une belle auto, mais ses concurrentes sont Allemandes, pas Italiennes.
Quand aux perfs, on peut toujours en discuter, mais si l'Enzo abat le 0/200 en moins de 9s, le moteur de la GT n'est pas finalisé.. <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo-->
alors comme ca vous profitez que je n'ai pas une minute a consacrer au forum cette semaine pour lancer des sujets aussi.. <!--emo&
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1) l'Enzo est la voiture de sport la plus aboutit au monde (que se soit le chassis, la transmission, le moteur, tout est similaire a une voitiure de course)
2) La GT est la plus aboutie des Porsche ; elle a un très beau chassis certe, mais.. bon
sa concurrente est plus la SLR que l'EnzoCes deux voitures ne sont pas concurrentes car ne s'adressent pas aux même personnes, tout comme l'étaient les 288GTO et 959, les 288GTO Evoluzione et ?, les F40 et ?, les F50 et ?..
Alors que Ferrari a su à chaque époque produire la plus aboutie des supercar, le plus prêt posible d'une voiture de course, Porsche a su décliner sa gamme en 857 version (cabrio, cabrio 4x4, targa porte gobelet), et j'en passe.
Bref il faut arrêter une fois pour toute de chercher deux marque qui ne sont pas comparable.
La GT est une belle auto, mais ses concurrentes sont Allemandes, pas Italiennes.
Quand aux perfs, on peut toujours en discuter, mais si l'Enzo abat le 0/200 en moins de 9s, le moteur de la GT n'est pas finalisé.. <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo-->
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."
[b]Forza Ferrari[/b]
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