07-07-2003, 11:10 PM
<!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 23:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 23:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Non, humblement, je croyais avoir moins de pêche que les s16istes à roulettes(15"), et après comparaison, il se trouve que je marche mieux que ouioui qui tire déja 145 ch au banc!
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
c'est pas d'origine non plus ça les 145ch <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
<!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 23:02--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 23:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le 205, c'est pour une meilleure stabilité du train arrière.
Je la trouve tiptop pile poil, comme ça!!!!
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
ha, ils ont dépassé le pourcentage autorisé de perte de clients dans le fossé du coup ils ont cherché à l'assagir
<!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 23:02--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 23:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->le rupteur est d'origine à 6500
à 7250, je dis pas que c'est efficace (je passe mes vitesses à 6900), mais c'est drolement grisant (je trouve)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je trouvais ça bas 6500
, même le mien bloque à 6750 , bon je ne dis pas que ça sert à grand chose d'y aller <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
c'est pas d'origine non plus ça les 145ch <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 23:02--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 23:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le 205, c'est pour une meilleure stabilité du train arrière.
Je la trouve tiptop pile poil, comme ça!!!!
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
ha, ils ont dépassé le pourcentage autorisé de perte de clients dans le fossé du coup ils ont cherché à l'assagir

<!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 23:02--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 23:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->le rupteur est d'origine à 6500
à 7250, je dis pas que c'est efficace (je passe mes vitesses à 6900), mais c'est drolement grisant (je trouve)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je trouvais ça bas 6500
, même le mien bloque à 6750 , bon je ne dis pas que ça sert à grand chose d'y aller <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->