07-07-2003, 11:32 AM
<!--QuoteBegin--Toine+lundi 07 juillet 2003, 10:16--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ lundi 07 juillet 2003, 10:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 11:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 11:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Si tu veux essayer une 206 S16...
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
completement equivalente à la sax vts, et beaucoup plus "confort".
Light is right, on a vu ça à la descente à montluçon, ou tous les vaisseaux turbotisés ou V6isés étaient loin derriere!!!!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Beaucoup plus chère aussi!!! Une sax VTS neuve, çà coute 75KF!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
en occaz, on trouve des S16 à 50 kf...
je sais que la Sax est pas chère, mais finalement, en confort, on s'y retrouve..
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->completement equivalente à la sax vts, et beaucoup plus "confort".
Light is right, on a vu ça à la descente à montluçon, ou tous les vaisseaux turbotisés ou V6isés étaient loin derriere!!!!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Beaucoup plus chère aussi!!! Une sax VTS neuve, çà coute 75KF!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
en occaz, on trouve des S16 à 50 kf...
je sais que la Sax est pas chère, mais finalement, en confort, on s'y retrouve..
