06-26-2003, 01:24 AM
<!--QuoteBegin--Bisounours+mercredi 25 juin 2003, 21:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ mercredi 25 juin 2003, 21:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bon, pour ma part, pressions préconisées par mon oncle sur les D208GP à l'arrière et D207GP à l'avant : 2,1 à l'avant et 1,9 à l'arrière... J'étais très satisfait avec ça...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La vache ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
C'es vraiment pas beaucoup, tu m'étonnes que tes pneus ne durent pas longtemps.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La vache ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
C'es vraiment pas beaucoup, tu m'étonnes que tes pneus ne durent pas longtemps.
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
