06-24-2003, 02:40 PM
<!--QuoteBegin--SaintAndré+mardi 24 juin 2003, 08:17--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SaintAndré @ mardi 24 juin 2003, 08:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->D'ailleurs c l'erreur des néophytes en TDI qui pensent qu'en prenant des tours ça va aller plus vite alors qu'en fait on ne gagne rien. Autant rouler de manière souple sans forcer la mécanique. POur dépasser on le fait en 4 voir en 5 ou la plage de régime est on ne peut plus longue. Un moteur essence de petite cylindrée contre un diesel moderne mon choix est fait ! Mais je le répète pas pour les performances absolues maiis pour le côté qui enroule sans forcer et sans faire de bruit !
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est la force tranquille du TDI, qui a vraiment un incidence sur le plaisir de conduite, à aucun moment le pilote et la machine ne sont brusqués, tout le monde y gagne...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est la force tranquille du TDI, qui a vraiment un incidence sur le plaisir de conduite, à aucun moment le pilote et la machine ne sont brusqués, tout le monde y gagne...
