06-24-2003, 02:36 PM
<!--QuoteBegin--quitos+mardi 24 juin 2003, 14:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (quitos @ mardi 24 juin 2003, 14:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SaintAndré+mardi 24 juin 2003, 08:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SaintAndré @ mardi 24 juin 2003, 08:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Autant j'aime la poussée d'un essence de moyenne cylindrée en haut autant sur un long trajet c'est lassant. Au moins avec un turbo essence on roule dans le régime de couple et la moindre action sur la pédale d'accel se traduit par une variation sur la jauge d'essence !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
