06-24-2003, 10:43 AM
Mieux que le Lac des Settons, le cicuit CAROLE !
Enfin si tu penses qu'une 900SS peut faire mieux qu'une RSV !
Je ne demande que ca de voir une 900SS a plus de 180 dans la parabolique, et surtout comment elle va gérer le droit du golf !! car la il faut les avoir bien accrochées (ce dont je ne doute pas) et surtout pouvoir compter sur la puissance des freins et le grip de pneus !
Une fois passé cette petite chaleur, bien penser a mettre la première puis a fond 2, 3, 4 Freinage avant l'épingle 3, 2 1 le point de corde. Gaz en grand 2, 3 les freins gauche a fond droit hups ca bouge a cette endroit tiens déjà la petite descente gros freinage !
Gaz dans l'entrée de la parabolique (he g bien pensé à la pression des pneus oui oui) Gaz 2, 3, 4 a fond freinage et bac a gravier si je suis trop optimiste !!!!!
Je suis de temps en temps le lundi matin la bas ou le dimanche si cela te tente !
Remarque les vaux de cernais sont un bon terain de jeux aussi pour tester la prise d'angle et les freins, puis lorsque nous serons arriver au bout de la D206 nous reparlerons du freinage de la SV1000 et je pense que tu seras d'accord avec moi !
En plus dans mon poste g t super cool avec c moto que j'adore (les ducat's) mais bon !
Mais bon je n'ai jamais vu une 900SS dans c conditions mais je voudrais bien !
Si tous ce passe bien partout on doit pouvoir faire 1 mn 12 à 1 mn 09 !
Enfin si tu penses qu'une 900SS peut faire mieux qu'une RSV !
Je ne demande que ca de voir une 900SS a plus de 180 dans la parabolique, et surtout comment elle va gérer le droit du golf !! car la il faut les avoir bien accrochées (ce dont je ne doute pas) et surtout pouvoir compter sur la puissance des freins et le grip de pneus !
Une fois passé cette petite chaleur, bien penser a mettre la première puis a fond 2, 3, 4 Freinage avant l'épingle 3, 2 1 le point de corde. Gaz en grand 2, 3 les freins gauche a fond droit hups ca bouge a cette endroit tiens déjà la petite descente gros freinage !
Gaz dans l'entrée de la parabolique (he g bien pensé à la pression des pneus oui oui) Gaz 2, 3, 4 a fond freinage et bac a gravier si je suis trop optimiste !!!!!
Je suis de temps en temps le lundi matin la bas ou le dimanche si cela te tente !
Remarque les vaux de cernais sont un bon terain de jeux aussi pour tester la prise d'angle et les freins, puis lorsque nous serons arriver au bout de la D206 nous reparlerons du freinage de la SV1000 et je pense que tu seras d'accord avec moi !
En plus dans mon poste g t super cool avec c moto que j'adore (les ducat's) mais bon !
Mais bon je n'ai jamais vu une 900SS dans c conditions mais je voudrais bien !
Si tous ce passe bien partout on doit pouvoir faire 1 mn 12 à 1 mn 09 !
