06-17-2003, 12:59 PM
<!--QuoteBegin--Glouba+lundi 16 juin 2003, 13:20--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ lundi 16 juin 2003, 13:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le defaut de conception, s'il faut en chercher un, c'est plus le fait que le coffre ne semble pas protege une fois les arches otees. Ni de la pluie, ce qui est deja dommage, ni des intrusions, ce qui est carrement plus problematique.
M'enfin quelle auto en offre autant pour si peu cher ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le coffre est protege ... par des pieces toujours pas disponibles !
Un scandale sachant que cela rend l'utilisation cabrio impossible si l'on reste sur un parking.
Ensuite pour l'argument prix, il faut parfois raisonner a moteur et finition equivalentes.
Et le Pluriel 1,6L a un prix me semble-t-il assez proche du 206CC 1,6L.
M'enfin quelle auto en offre autant pour si peu cher ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le coffre est protege ... par des pieces toujours pas disponibles !
Un scandale sachant que cela rend l'utilisation cabrio impossible si l'on reste sur un parking.
Ensuite pour l'argument prix, il faut parfois raisonner a moteur et finition equivalentes.
Et le Pluriel 1,6L a un prix me semble-t-il assez proche du 206CC 1,6L.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
