06-15-2003, 11:47 AM
<!--QuoteBegin--Florian+dimanche 15 juin 2003, 11:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ dimanche 15 juin 2003, 11:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--CC+dimanche 15 juin 2003, 11:18--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (CC @ dimanche 15 juin 2003, 11:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bin des "limiteurs" a part un limiteur de regime je ne vois pas ce qu'il y a...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Certaines gestions électroniques, dégradent le diagramme lorsque le turbo a ses chaleurs par exemple ! 1.8T zum beispiel !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il y a degradation quand les parametres ne sont pas corrects et endomageraient durablement le groupe motopropulseur...
Il n'y a aucune limitation de charge par contre donc pas de limiteur specifique au rodage...
Meme sur une M3/M5 a froid tu peux taper 7-8000tr si tu le veux... Pourtant la zone rouge commence a 4000tr...
Certaines gestions électroniques, dégradent le diagramme lorsque le turbo a ses chaleurs par exemple ! 1.8T zum beispiel !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il y a degradation quand les parametres ne sont pas corrects et endomageraient durablement le groupe motopropulseur...
Il n'y a aucune limitation de charge par contre donc pas de limiteur specifique au rodage...
Meme sur une M3/M5 a froid tu peux taper 7-8000tr si tu le veux... Pourtant la zone rouge commence a 4000tr...
<img src='http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' alt='user posted image'> <img src='http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' alt='user posted image'> <img src='http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' alt='user posted image'>
