06-06-2003, 01:33 PM
<!--QuoteBegin--Dams+vendredi 06 juin 2003, 12:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ vendredi 06 juin 2003, 12:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Cagiva repris par suzuki ??? T'es sûr de ça ??? 
Je veux pas pourrir ton post essai c'est juste pour ma culture perso. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les termes de l'alliance ou du partenariat trés rapproché me sont méconnus mais ce qui est certain c'est que sans l'aide de SUZUKI, CAGIVA serait passé de vie à trépas aprés le divorce avec DUCATI.
Du coup, leur trail mort en Gran'CANYON Desmo a ressucité en NAVIGATOR et le moteur de la TL 1000. Enfin, la gamme des roadsters RAPTOR a servi de laboratoire marketing et technique pour les SV actuelles.
Ceci dit, le réseau est différent.
Je veux pas pourrir ton post essai c'est juste pour ma culture perso. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Les termes de l'alliance ou du partenariat trés rapproché me sont méconnus mais ce qui est certain c'est que sans l'aide de SUZUKI, CAGIVA serait passé de vie à trépas aprés le divorce avec DUCATI.
Du coup, leur trail mort en Gran'CANYON Desmo a ressucité en NAVIGATOR et le moteur de la TL 1000. Enfin, la gamme des roadsters RAPTOR a servi de laboratoire marketing et technique pour les SV actuelles.
Ceci dit, le réseau est différent.
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
