05-22-2003, 06:43 PM
<!--QuoteBegin--Ted_7+jeudi 22 mai 2003, 18:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ted_7 @ jeudi 22 mai 2003, 18:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Gaaaz+jeudi 22 mai 2003, 18:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gaaaz @ jeudi 22 mai 2003, 18:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Non, une voiture large et faisant un certain poids sera plus stable sur l'autoroute par ex qu'une petite citadine...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est sûr... à quelle vitesse ? Jusqu'à 120 je te promet que ma Cat est aussi stable qu'une Mercedes sur autoroute (après d'accord, ça se complique, mais l'aérodynamisme inexistant joue aussi).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Enfin ce que je voulais dire c'est que plus c'est large et lourd, moins ca bougera à haute vitesse...Par contre à vitesse moindre et des que ca tourne c'est vite un désavantage....
C'est sûr... à quelle vitesse ? Jusqu'à 120 je te promet que ma Cat est aussi stable qu'une Mercedes sur autoroute (après d'accord, ça se complique, mais l'aérodynamisme inexistant joue aussi).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Enfin ce que je voulais dire c'est que plus c'est large et lourd, moins ca bougera à haute vitesse...Par contre à vitesse moindre et des que ca tourne c'est vite un désavantage....
