Eloge de la C3 Pluriel

[Clint E.]

Moi qui pensais naïvement que les acheteurs de la C3P seraient potentiellement les mêmes que ceux de la CC, je suis complètement à côté là Il est vrai qu'elle offre 2 places vraies à l'arrière et un coffre cubant 270 dm3 (à mettre en rapport aux 180 de la CC) et un moteur plaisant 1600iE-110cv avec la SensoDrive (et un 1400iHD-75cv pour ceux que ça tente), maintenant si même Glouba accroche au concept cabriolet/spider/pickup je suis <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--> , le site de Villaverde va pouvoir tourner à plein -objectif 320v/j- <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

Pour la comparaison entre le neuf et l'occasion (récente, faible kilométrage), prendre l'une des options n'est pas forcement plus stupide que de prendre l'autre compte tenu de l'utilisation 'normale' qui est faite de ce type de véhicules si ce qui compte au final est bien ce que l'on obtient pour un certain tarif...

Sinon pour l'avoir essayé je n'ai pas noté de réels soucis pour le comportement, à moins de rouler comme un journaliste automobile Français...