Nouvelle porsche 911 GT3

[ZeGato]

<!--QuoteBegin--Tifosi+mardi 20 mai 2003, 10:43--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ mardi 20 mai 2003, 10:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Verkaüfer+mardi 20 mai 2003, 10:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mardi 20 mai 2003, 10:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Mais encore, mais encore.. ?

Temps au tour du Nurburg ?
Perfs ?

Combien de kg gagne par rapport a la normale ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
heuu.. on parle de Ferrari là, pas d'une gti vs une autr gti, okay ?

c'est une version routière de la Challenge, avec un gain de poids d'une 100ène de klgs, les freins de la challenge et un moteur légèrement plus puissant (420ch), et bien sur une boîte F1.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
et encore, Tifosi ne parle pas des autocollants ajoutés, qui comme la tappalu de la 206, apportent un gain phantasmagorique en terme de puissance à la 360... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->




Parapluie ou pas avec cette météo changeante, on ne sait plus...