Avis sur break V70 Volvo
#15
<!--QuoteBegin--Toine+lundi 19 mai 2003, 10:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ lundi 19 mai 2003, 10:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Basi68+lundi 19 mai 2003, 11:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Basi68 @ lundi 19 mai 2003, 11:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Cela m'étonnerais franchement que ce soit différent.  Wink

Remarque le TDI VAG à été légerement modifié avec des pièces spécifiques de façon à devoir faire l'entretien chez Volvo.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est pas dit... si les moulins n'ont rien à voir...

En particulier, au niveau de la main d'oeuvre, ca peut aller de 1h à 8h selon conception <!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo--> .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le premier 5 cylindre diesel chez Volvo n'est autre que le 2.5 TDI de Audi (légèrement modifié).
Recemment ils ont développé le leur. <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
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