05-18-2003, 05:07 PM
<!--QuoteBegin--Mr Balsen+dimanche 18 mai 2003, 16:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mr Balsen @ dimanche 18 mai 2003, 16:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Si tu as des idees, je suis preneur.
Mr Balsen<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je ne parlais pas pour les "clubs des amateurs de marque machin ou marque truc"
je parlais des grands automobiles clubs comme l'ACO (dont je suis sociétaire d'ailleurs) qui laissent faire sans reagir. Pourquoi pas de protestation officielle, pas de proposition d'alternative au renforcement des controles de vitesse? pourquoi cette absence coupable dans les medias? personne pour expliquer que les chiffres sont manipulés, surinterprétés ?
cet accident d'autocar montre bien que les chiffres ne signifient rien, et surtout pas ce qu'on veut leur faire dire (comparaisons directes France - Royaum Uni, exces de vitesse plutot que vitesse excessive...) mais personne dans les medias pour rebondir la dessus
personne pour dire qu'aucun radar n'empechera un jeune de faire un gimkhana et de se tuer avec ses 4 passagers
on préfère parler de Montoya pris a 208 km/h a qui on va confisquer son permis (Nice Matin - desinformation inside) alors qu'il a juste ecopé d'une amende, et pour cause !
on préfère parler de la voiture de sport dans laquelle ces 5 jeunes ce sont tués (le rapport poids/puissance d'une Clio 16S avec 350 kilos de bonhommes dedans avoisine celui d'un kangoo dCi a vide) en omettant (volontairement) de dire que des examens sont en cours pour determiner le taux d'alcoolemie du conducteur.
y'a un mechant recentrage mediatique a faire, et ca serait le role premier des automobiles clubs, et dans l'interet de la securité routiere au sens large.
Mr Balsen<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je ne parlais pas pour les "clubs des amateurs de marque machin ou marque truc"
je parlais des grands automobiles clubs comme l'ACO (dont je suis sociétaire d'ailleurs) qui laissent faire sans reagir. Pourquoi pas de protestation officielle, pas de proposition d'alternative au renforcement des controles de vitesse? pourquoi cette absence coupable dans les medias? personne pour expliquer que les chiffres sont manipulés, surinterprétés ?
cet accident d'autocar montre bien que les chiffres ne signifient rien, et surtout pas ce qu'on veut leur faire dire (comparaisons directes France - Royaum Uni, exces de vitesse plutot que vitesse excessive...) mais personne dans les medias pour rebondir la dessus
personne pour dire qu'aucun radar n'empechera un jeune de faire un gimkhana et de se tuer avec ses 4 passagers
on préfère parler de Montoya pris a 208 km/h a qui on va confisquer son permis (Nice Matin - desinformation inside) alors qu'il a juste ecopé d'une amende, et pour cause !
on préfère parler de la voiture de sport dans laquelle ces 5 jeunes ce sont tués (le rapport poids/puissance d'une Clio 16S avec 350 kilos de bonhommes dedans avoisine celui d'un kangoo dCi a vide) en omettant (volontairement) de dire que des examens sont en cours pour determiner le taux d'alcoolemie du conducteur.
y'a un mechant recentrage mediatique a faire, et ca serait le role premier des automobiles clubs, et dans l'interet de la securité routiere au sens large.
