05-18-2003, 04:45 PM
<!--QuoteBegin--Gastondefoix+dimanche 18 mai 2003, 15:09--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ dimanche 18 mai 2003, 15:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je suis un peu moins impressionné par ma conso car je sors d'un TDI 110, qui devait taper aux allentours des 4.5/4.9 en conduite cool.Mais elle reste excellente au regard du couple constant dispo. 
Sur un parcours régulier de 65 kilomètres, alternant lacets sur départementale, avec dénivellé important, puis nationale, puis ville, je fais à peu près du 5.4/5.8 clim branchée+compresseur et avec le haldex... ce qui reste super correct, car je roule pas comme s'il ne me restait qu'un litre...
Sur un parcours plus plat, doit y avoir moyen de descendre un peu la conso.
Bon allez, une petite anectode, peu à mon avantage... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo--> 
2 mois après l'avoir reçue, je me suis rendu compte il y a quelques jours que j'avais une option que je n'avais pas remarquée. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap2.gif'><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rolleyes.gif'><!--endemo-->
Le détecteur de pluie !
Je m'empresse de préciser que Sud oblige, la pluie, on connait ça que dans le pastis, mais bon, il se trouve qu'il n'avait pas trop plu en 2 mois, et que l'autre jour, y'a eu des bourrasques, avec de fortes averses suivies d'acalmies, tous les 500 mètres, et bien je dois dire que ce sytème est excellent, que je n'avais pas remarqué puisque le comodo est strictement identique à celui de la golf, avec ses 4 positions manuelles d'intensité de balayage...
Et le lendemain, effectivement, j'ai enfin remarqué en haut du pare-brise ce petit "cable" qui part sous le ciel de toit.
<!--emo&B)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cool.gif'><!--endemo--> <!--emo&B)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cool.gif'><!--endemo--> <!--emo&B)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cool.gif'><!--endemo-->
je précise, pour ma défense , que je savais que l'option était couplée au retro électro-chrome, mais comme j'avais pas vu de comodo spécial et qu'elle vient d'allemagne, je me l'étais expliqué ainsi.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Personnellement, je suis pas encore convaincu par les détecteurs de pluie et de luminosité pour l'allumage des phares... Enfin, peut-être que la technique arrive a être mieux maitrisée maintenant...
Et le rétro électrochrome, quel est le principe de fonctionnement fondamental? Moi je connais juste 2 mots magiques associés à un geste chacun et c'est diablement efficace :
JOUR!
NUIT!
JOUR!
NUIT!
Sur un parcours régulier de 65 kilomètres, alternant lacets sur départementale, avec dénivellé important, puis nationale, puis ville, je fais à peu près du 5.4/5.8 clim branchée+compresseur et avec le haldex... ce qui reste super correct, car je roule pas comme s'il ne me restait qu'un litre...
Sur un parcours plus plat, doit y avoir moyen de descendre un peu la conso.
Bon allez, une petite anectode, peu à mon avantage... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo--> 2 mois après l'avoir reçue, je me suis rendu compte il y a quelques jours que j'avais une option que je n'avais pas remarquée. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap2.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rolleyes.gif'><!--endemo--> Le détecteur de pluie !
Je m'empresse de préciser que Sud oblige, la pluie, on connait ça que dans le pastis, mais bon, il se trouve qu'il n'avait pas trop plu en 2 mois, et que l'autre jour, y'a eu des bourrasques, avec de fortes averses suivies d'acalmies, tous les 500 mètres, et bien je dois dire que ce sytème est excellent, que je n'avais pas remarqué puisque le comodo est strictement identique à celui de la golf, avec ses 4 positions manuelles d'intensité de balayage...
Et le lendemain, effectivement, j'ai enfin remarqué en haut du pare-brise ce petit "cable" qui part sous le ciel de toit.
<!--emo&B)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cool.gif'><!--endemo--> <!--emo&B)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cool.gif'><!--endemo--> <!--emo&B)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cool.gif'><!--endemo-->
je précise, pour ma défense
, que je savais que l'option était couplée au retro électro-chrome, mais comme j'avais pas vu de comodo spécial et qu'elle vient d'allemagne, je me l'étais expliqué ainsi.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Personnellement, je suis pas encore convaincu par les détecteurs de pluie et de luminosité pour l'allumage des phares... Enfin, peut-être que la technique arrive a être mieux maitrisée maintenant...
Et le rétro électrochrome, quel est le principe de fonctionnement fondamental? Moi je connais juste 2 mots magiques associés à un geste chacun et c'est diablement efficace :
JOUR!
NUIT!
JOUR!
NUIT!
Tracteur Skoda Octavia Combi TDI 105
