05-18-2003, 01:55 PM
<!--QuoteBegin--GroovyBaby+dimanche 18 mai 2003, 13:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (GroovyBaby @ dimanche 18 mai 2003, 13:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--jerofont+dimanche 18 mai 2003, 13:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (jerofont @ dimanche 18 mai 2003, 13:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quant à une éventuelle 406 HDI, cette voiture est en fin de carrière, donc à peine achetée, elle aura déjà perdu en valeur vénale puisque la 407 sortira pas bien longtemps après. Le +, c'est la remise qui sera plus grosse. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur une bagnole qu'on compte garder 10 ans, on s'en tape un peu de la revente.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et surtout la possibilité de remises sur une grosse essence fait que le diesel perd son seul intérêt : conso plus basse.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Sur une bagnole qu'on compte garder 10 ans, on s'en tape un peu de la revente.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et surtout la possibilité de remises sur une grosse essence fait que le diesel perd son seul intérêt : conso plus basse.
